業內人士應該都知道，在使用氣液增壓缸的時候，要對其的壓縮壓力進行巡查，以便于保證理想的使用效果。那么，這項檢查工作如何來做呢？

　　針對這個問題，久力搜集了一些資料，然后把關于氣液增壓缸壓縮壓力巡查的網站內容做了以下歸納和整理：

首先，巡查工作的第一步，我們需要先準備好合適的條件。也就是說在檢查氣液增壓缸的壓力之前，需要把將發動機運轉至正常的工作溫度，檢驗條件是當防凍冷卻液溫度在70～90℃之間的時候，就可以把發動機關閉。

　　其次，第二步的話，應當考慮到盡可能減小曲軸在轉動時受到的阻力，具體的做法就是可以先把缸里的火花塞或者是噴油器擰出，如果是汽油機，還應當把節氣門和阻風門調至全開的位置，以便于最大化減少進氣阻力。

　　氣液增壓缸生產廠家缸在正常使用時工作氣壓必須要按照檢驗報告中規定的工作氣壓范圍內工作，不得超過規定的工作壓力。接著，需要把氣液增壓缸壓力表錐形橡膠接頭壓緊，使其緊貼在被測缸的火花塞或者是噴油器安裝孔上。

　　然后，嘗試使用起動機幫助發動機運作，并確保轉速在規定范圍內，三到五秒后，即可從壓力表上讀出最高壓力數值。注意，為了保證測量數據的準確度與可靠性，應對每缸重復測量多次，然后取其平均值，即可看做被測氣液增壓缸的壓縮壓力。

如果是多個設備的話，那么需要按照步驟進行依次測量所有的氣液增壓缸，最后即可得到各個氣液增壓缸的壓縮壓力。氣液增壓缸能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。

　　增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因為壓力不變，當受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果。